中国，上海（2024年10月6日）- 第二届上海8小时耐力赛于上海国际赛车场圆满落幕！雨雾的笼罩之下，Origine Motorsport车队的吕威、袁波、叶弘历车组以绝佳速度和出众策略脱颖而出，以185圈的总里程再登上赛之巅，这也是三位车手连续两年斩获上海8小时耐力赛全场胜利。
在这场激烈的角逐中，多支车队展现出了出色的竞技状态。Winhere Racing by HAR车组的邓亿、刘航成、余快以全场亚军的成绩同时斩获GT3 PA组别冠军，而33R by HAR车组的Jason Loh、徐哲宇、罗开罗则凭借精彩反击，成功站上GT3 AM组别颁奖台的最高处。此外，GTC-P组别的610 Racing车队和GTC-L组别的Madness Racing Team也分别斩获组别冠军，Gaha Racing by HAR车队更是在GT4组别中以统治性的表现摘冠。
赛事当天，台风带来的连绵雨水为比赛增添了更多挑战。面对复杂的赛道状况和不断变化的场上局势，各车队均展现出了极高的专注度和应变能力。
值得一提的是，作为本次赛事的官方合作伙伴，艾巴赫赛车弹簧EIBACH RACING SYSTEM在雨中为赛车手们提供了坚实的操控支持，使得赛车在每一个弯道与加速中都能发挥出极大潜能。
作为2024上海8小时耐力赛的官方合作伙伴，艾巴赫在现场展示了从街道到赛道的系列高性能产品，艾巴赫高性能弹簧PRO-KIT、艾巴赫高性能运动弹簧SPORTLINE、艾巴赫绞牙避震套件（可调节驾驶高度）PRO-STREET-S、艾巴赫赛车弹簧EIBACH RACING SYSTEM，旨在为不同车型不同需求的车主们提供卓越的操控升级方案。
凭借在技术弹簧领域70多年的经验，艾巴赫已发展成为高质量悬架技术的全球领导者，数十年来保持着全球活跃的汽车制造商、顶级赛车运动和高质量汽车改装领域的原厂供应商的地位。
未来，艾巴赫将继续坚守“志在必胜”的理念，致力于创新与品质，为全球车主带来更加卓越的操控体验。让我们共同期待下一场上海8小时耐力赛的到来，届时艾巴赫将再次与您携手共创精彩！
20世纪80年代，德国，Wilfried Eibach先生设计了第一批传奇的艾巴赫赛车弹簧ERS系列。
我们至今保留着1986年50根ERS弹簧的图纸，内径均为公制60mm。
显然，这是艾巴赫赛车弹簧的基础，这些历史性的产品号仍旧是艾巴赫赛车弹簧系统的一部分。
当然，我们不难发现些许差别，这些产品号/单一元件号从50个增加至今天的1400多个。同样，伴随优异的原材料和制造科技的升级，这些设计也被持续性地升级。
ERS产品群多年来已被公认为全球最突出、综合及优异的赛车弹簧系统。艾巴赫赛车弹簧均批量生产、不断重复，积累了强大的制造经验。
因此，艾巴赫保持行业内最小公差、最高质量的情况下持有最大的线性弹簧特性（刚度）。
艾巴赫赛车弹簧系统应用缺失的情况下，艾巴赫提供定制的设计以及制造服务。
根据数十年的经验，艾巴赫优化产品至最轻重量和最小并紧高度，因此增加最大行程、并紧稳定性，负载/偏向曲线图的线性，松弛稳定性及动态耐久性。
ERS悬架改装
每一次悬架改装都是一种协调！
每一个初级车手，在赛车生涯的初期，都会面对转向不足或者过度这个挑战。
一方面，弹簧系统对于颠簸路面或者赛道来说应该足够柔软、兼容。这种协调确保道路与轮毂和轮胎之间保持恒定接触，来保证抓地力及牵引力。
另一方面，弹簧系统必须足够硬来减少车身在过弯时的侧倾、加速时的后蹲和刹车时的俯冲。
为满足这种矛盾的需求，我们的ERS系统提供无限种弹簧搭配方案：
不同硬度的2根（或甚至是3根）ERS弹簧堆叠，以产生渐进硬度的弹簧系统
通过系统化的连接提供多种选择
2根或者3根不同的主弹簧——一根连着另一个
1根主弹簧配1根辅助弹簧（线性或者渐进式的）
2根不同的主弹簧加1根辅助弹簧（线性或者渐进式的）
平行连接也提供类似的选择
ERS赛车弹簧系统给赛车工程师们提供多种设置。这使得艾巴赫成为世界范围内赛车弹簧的领先品牌。
我们的ERS系统提供给赛车工程师多种设定选择，这使得艾巴赫在全世界所有角落成为赛车弹簧的领导品牌：
1400多种型号
主弹簧以及辅助弹簧
公制和英制
各种赛用悬架配件
在世界五大洲都有库存
单一元件的综合方案
单个主弹簧具有最高的线性度和最严格的公差
通过设立不同的弹簧串联——双重或三重弹簧组合实现渐进特性
高科技材料和生产工艺实现了超低重量
最小的并紧高度，最大的弹簧行程和最大负载
通过专业喷丸实现了弹簧表面的稳定性
每个ERS赛车弹簧都经过稳定化处理
抵抗黏着性好
最小的公差和精确的弹簧末端平行平面
赛车运动条件下高动态使用寿命
磷化和环氧树脂优质防腐涂层
弹簧列印上零件号 (代码 = 刚度和尺寸)
单独的保护包装
现有应用范围（公制）：
主弹簧：
内径：41 - 95 毫米
长度：89 - 838 毫米
刚度：9 - 718 (牛/毫米)
辅助弹簧：
内径：41 - 95 毫米
行程：44 - 127 毫米
刚度：9 - 53 (牛/毫米)
现有应用范围（英制）：
主弹簧：
内径：1.63 - 3.75 英寸
长度：3.5 - 33 英寸
刚度：50 - 4100 (磅/)
辅助弹簧：
内径：1.63 - 3.75 英寸
行程：1.75 - 5 英寸
刚度：50 - 300 (ibs/inch)
*行程：从自由长到闭合被压缩的距离
欢迎咨询匹配您的车辆的产品应用。
Eibach的研发哲学
星期天赛车，星期一卖弹簧。
Eibach认为赛车运动是开发悬挂原件的最佳测试领地。从品牌诞生之日起，持续性地投入到各大赛事中，将通过赛场严苛考验的技术沿用到汽车后市场的产品研发。
作为 F1、WRC、DTM、NASCAR、CART、LMP3、CTCC等其他全球知名系列比赛车队的供应商，Eibach在全球赛车领域被公认为模范供应商及名誉伙伴。
赛车场上，战绩彪炳；
道路驰骋，为赢而生。
