·  高度 – 阻尼 – 可调式的绞牙避震，即使在已安装的情况下，回弹和压缩也可以独立进行调节

·  降低20-50mm(视车型而定)

·  具有抗过紧的梯形螺牙，便于日后保持高度的可调节能力

·  Pro-Street-Multi底盘(高度和阻尼可调)是Pro-Street-S绞牙避震(高度可调)的进化

·  全球领先品牌Eibach & ZF Race Engineering GmbH的合作-通过一件式流程生产

·  ZF Race Engineering GmbH单管气压减震器+ Eibach高性能弹簧

·  倒插式前减震器，吸收极端的横向力，作出精确的响应

·  高品质的表面涂层，经久耐用

·  后减震器为铝制、可调节，并且也是单管式

·  包括零件证书和钩扳手

·  大约2700个应用

·  绞牙避震开发基于Eibach和ZF Race Engineering GmbH多次获奖的赛车运动能力

基于原车，前轴减震器的倒插筒设计可吸收极端的横向力，并且始终保证最精确的响应。后轴减震器通常为铝制，高度可调，并且是单管设计。